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集团888登录:全面推进自动驾驶技术的量产

时间:2021/4/14 18:46:47   作者:   来源:   阅读:3   评论:0
内容摘要:京沪高速公路苏州段,被誉为中国最繁忙的高速公路之一,见证了长三角地区工业发展的更新和迭代。浦东发展开放后,苏州成为全球电子信息产业转移的承接地。如今,除了电子信息产业,京沪高速公路苏州段两侧的创新经济也在蓬勃发展。“欢迎体验初速自动驾驶服务,请系好安全带,我们马上出发。”在初速科技公司的无人驾驶测试车上,工作人员双手慢...
京沪高速公路苏州段,被誉为中国最繁忙的高速公路之一,见证了长三角地区工业发展的更新和迭代。浦东发展开放后,苏州成为全球电子信息产业转移的承接地。如今,除了电子信息产业,京沪高速公路苏州段两侧的创新经济也在蓬勃发展。

“欢迎体验初速自动驾驶服务,请系好安全带,我们马上出发。”在初速科技公司的无人驾驶测试车上,工作人员双手慢慢离开方向盘,右脚松开油门,测试车开始平稳行驶。

初速科技有限公司是一家位于苏州市相城区的创新型公司,已经开发了多项自动驾驶解决方案。“我们有100多人的团队,其中70%以上的研发人员。”驰速科技首席执行官曹旭东表示,该公司已在相城区建立了工程中心、产品中心和商业中心,构建大数据、大计算、测试三个基础平台,全面推进自动驾驶技术的量产。

在襄城自动驾驶试验区的“智能路段”,记者发现一辆重型卡车正在进行无人驾驶测试。后置货车物流重卡在准确完成路线规划、加减速、变道作业后,驶入仓库,并以厘米级精度停在指定位置。该测试车“兴隆一号”采用了国内领先的无人驾驶技术,由志佳科技研发。

“我们将使用自己的技术,在3年内改造并组建一支1000辆卡车的自动物流车队,以推动无人驾驶技术的大规模商业应用。”

经过几年的努力,相城区的自动驾驶汽车产业已经初具规模。连续工作8小时的无人清洁消毒车、一次送餐400顿的无人送货车、24小时待命的无人户外清洁车、用手停车的无人自动售货车……其中一种应用程序模型经常出现。相城区成为江苏省首批车联网试验区和江苏省首个数字交通示范区,形成了“智能汽车、智能道路、灵活网络”。

一辆绿色无人驾驶小巴慢悠悠地行驶在相城区苏州高铁北站附近。车厢内有9个乘客座位,由青州志航公司制造的自动驾驶系统控制。原本坐在驾驶座上的司机成为了安全员,以保证车辆的正常运行。市民郭洪亮喜欢乘坐无人小巴到附近的购物中心吃午饭,“无人小巴非常智能,充满了科技。”


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