亚洲888:这次成功的试验为实现未来轨道火箭的一级回收迈出了坚实的一步

据了解，这次试验是为了在火箭回收技术上取得突破。火箭垂直起飞，飞到近200米的高度，然后开始下降。在发动机反向推力的作用下，最终以低于1米/秒的速度垂直着陆。

这次低空飞行回收试验虽然没有达到火箭进入轨道的几十公里高度，但已经能够验证起飞、发动机推力变化、低空着陆、回收等一系列步骤。后续，双曲线-2验证火箭还将进行多次飞行试验，充分验证火箭回收再利用的关键技术。亚洲888

何光辉说，这是开发可重复使用火箭的唯一途径。这次成功的试验为实现未来轨道火箭的一级回收迈出了坚实的一步。“对于研发团队来说，这相当于获得了一枚可重复使用的火箭。”使用火箭的基本‘入场券’。”

获得这张“入场券”有什么困难?专家指出，关键在于它的发动机。当火箭第一级返回时，火箭的重量随着燃料消耗逐渐减小，发动机也需要不断调整推力来控制火箭的飞行速度和方向。此外，与传统火箭发动机只需要工作一次不同，可回收火箭的发动机需要在返回过程中执行多次点火和关闭动作。

中国首次液氧甲烷火箭回收试验

近年来，世界主要航天国家纷纷涌入可回收火箭领域，国内民营航天企业也越来越重视火箭回收技术。与中国以往的民营火箭回收试验相比，此次双曲线-2验证火箭的飞行有何特点?

其中一个亮点是火箭燃料——液态氧甲烷。这是中国首次液氧甲烷火箭回收试验。随着火箭可重复使用成为大势所趋，液氧甲烷已成为未来高质量燃料的公认代表。何光辉表示，与其他低温推进剂相比，液氧甲烷不易结焦和积碳，便于发动机维修，清洁环保，成本更低。它在重复发射方面具有独特的优势。

同时，此次飞行也是中国首次实现全尺寸一级液体火箭垂直起降。何光辉说，这次发射的验证火箭，是按照双曲线2号火箭入轨的实际尺寸，按1:1的比例研制的。第一级火箭体直径3.35米，高度约17米。与按比例缩小的试验箭相比，全尺寸火箭可以更全面地验证起飞和回收处理等各项操作，获得更可靠、真实的火箭回收数据。